Sunday, January 30, 2011

Flunssaa pukkaa

Perjantainakaan ei näkynyt kaivuria joten häippäsin tontilta töihin - uusi yritys huomenna. Huomenna siis _pitäisi_ tulla kaivuri sekä hihnakuljetin, jotenkin vaan epäilen ettei noita näy...

Lauantai-yönä tuli selvisi allekirjoittaneen lisäksi se, että rakennesuunnitelmassa käytetyt kaksi paalupituutta (ero 1100mm pituudessa) johtaa ongelmiin: Pidempien paalujen paaluhattu jää 300mm maanpinnan yläpuolelle - ei kovin toivottavaa kun tuon paatuhatun koko on 600*600. Pistin mailia perustussuunnittelijalle ehdottaen 600mm leikkaamista paaluista tai sitten pitää paaluhattu suunnitella hieman kompaktimmaksi... Olettaen että päädytään ekaan vaihtoehtoon niin kävin hakemassa ison rälläkän lainaan ja pari teräslaikkaa.

Nyt vaan on aika nihkee olo :( Saa nähdä oonko huomenna enää työkunnossa - lomapäivä on huomiseksi otettuna ja tarkoitus olisi häärätä koko päivä tontilla - Pakko on mennä tontille ainakin siinä tapauksessa, että noi koneet tulee...

Äh! Pää jotenkin sekaisin ja lauserakenteet poikkeuksellisen outoja - pahoitteluni.

Thursday, January 27, 2011

Hitausmomenttia

Tää viikko meni sitten perseelleen. Oli tarkoitus saada ontelot päälle tän viikon aikana mutta joo ei onnistunut. Viime viikolla varailin täyttöä ja kaivuria tiistaista - keskiviikosta alkaen. No maanrakentajaveljekset ei koordinoinut hommaa keskenään, josta seurauksena kaivuria ei saanut ja siten täyttöjä ei kannattanut tehdä. Kaivuri tullee huomenna ja täytöt alkaa maanantaina jos tällä kertaa hommat on koordinoitu oikein...

Parin viimepäivän aikana ollaan laitettu patolevyt ja alapohjan ilmanvaihtoputket paikoilleen eli sen suhteen homman on hyvällä mallilla ja edistystä havaittavissa... Toi meidän parel-perustus kun on täyttä betonia niin ei ollut ihan kevyt homma puskee iskuporakoneella lyöntiniiteille reikiä. Aloitin homman langattomasti 18V Makitan bränikällä akkuiskuporakoneella ja ekan akunjälkeen tuli mieleen, että vois tää mennä helpomminkin. Eli vanha, yhden talon rakentanut, AEG esiin ja sitten alkoi homma toimii ja nyt kaksi päivää urakan aloituksesta, on sokkeliin porattu reilut 500 reikää ja lyöty 500 niittiä paikoilleen. Tarinan opetus: betoniin puree parhaiten johdollinen laite.

Aikataulupaine tuon kaivuri ongelman vuoksi paisui kuitenkin siihen malliin, että soitin tänään tehtaalle ja ilmoitin toimitukseen +1 viikko ja sanoin samalla hyvästit 1000€:lle - Maanantaina se olisi jo maksanut 1500€ - säästinkö mä tuossa? Epäilen kuitenkin, ettei oltaisi saatu ensi viikon aikana riittävää valmiutta kasaan ja toi soitto oli kuitenkin ollut edessä...

Saturday, January 22, 2011

Iggluelementit

Vauhdikas viikko takana. Maanantaina siis valettiin paaluanturat, torstaina kävi nosturi ja kuorma-auto ja perjantaina vielä betoniauto. Nyt tontilla näyttää jo tältä:
Elementtejä
Hyvä viikko ja aikataulu pitää. Mutta ainoastaan perustusurakoitsijoiden venymisen ansiosta. Torstaina sokkelien piti tulla 13:30. 14:30 soitti kuljettaja, että on vielä 21 km matkaa. Joten päivä meni pitkäksi ja nosturiauto ylityötunneille ja meille siis kustannuksia, jotka kuulemma voi sitten pistää laskuksi Parmalle. Sokkelitkin näytti torstai-iltana siltä, että hammaslääkäri olisi vastaavat leegot määrännyt oikaisuhoitoon. Perjantaina neljän aikaan käytiin uudestaan tontilla ja siellä urakoitsijat odottivat valuja. Kaikki elementit suoristettuina ja raudotettuina.

Ja tänään käytiin aamulla vähän hommissa ja valut oli tehty ja kaikki näytti mun mielestä hyvältä paitsi, että ne elementit näyttää oikeasti siltä että niitä vois käyttää igglun rakentamiseen - jäätä ja lunta lähes kaikissa pinnoissa pahimmillaan 5 cm jääpaakkuina - asettaa haasteita ennen ontelovalua...

Ensiviikko tehdään täyttöjä, asennetaan tuuletusputkia ja patolevyä - taitaa allekirjoittautunutkin joutua taas vaihteeksi hommiin...

Yleiskuva 22.1.2011

Pääsuunnittelijalta saatiin kunnan erikseen vaatima "parempi" pintavesisuunnitelma kun ei talotehtaan suunnitelma kelvannut. Suunnitelman seurauksena tuli kolme SVK:ta lisää tontille. Kokonaiskaivonkansien määrä tällä hetkellä tontilla 11, kun noi uudet lasketaan mukaan...

Wednesday, January 19, 2011

Pari kuvaa parilta viime viikolta

Raudoitus

Muotit purettu (tänään)

Tuesday, January 18, 2011

Lämmin betoni...

Maanantaiaamuna sitten saatiin paaluhatut valettua. Lämpötila on suosinut koko alkuviikon ja kun vielä urakoitsija tilasi betonin 35-asteisena niin betonin kemialliset reaktiot lähti hyvin käyntiin ja betoni itseasiassa vielä tätä kirjoitettaessa ulkopinnoiltaankin yli 20-asteista eli kovettuminen jatkuu ja loppuviikoksi luvatut pakkasetkaan ei huoleta. Betonihan muodostaa sitoutuessaan lämpöä aika kauan ja lopulta reaktio hidastuu mutta jatkaa kovettumistaan kymmeniä vuosia. Keskeistä talvibetonoinnissa on saada betoni riittävän kovaksi kestämään jäätymisen. Jos betoni kestää jäätymisen halkeilematta, niin viilentyessä kovettuminen pysähtyy ja uudelleen lämmitessään yli 5-asteen lämpöiseksi betoni jatkaa kovettumistaan.

Sokkelielementit tulee torstaina ja urakoitsijoiden tarkoitus oli valaa ne perjantaina. Perjantaiksi on vaan luvattu tällä hetkellä -9-astetta eli katsotaan taas siirtyykö vai edistyykö. Elementtien saumavaluissa kuitenkin voi käyttää pakkasbetonia, joka kovettuu -15-asteeseen saakka mutta se puolestaan on kuulemma hankalampaa käsitellä. Mutta katsellaan kuin meidän käy. Täyttöjä kun alustavasti varailin ensiviikolle.

Saturday, January 15, 2011

Kunnan erivapaudet...

Periaatteessa toi kunnan viemäritöiden ja meidän rakennustyömaan rinnakkaiselo on toiminut ihan hyvin mutta nyt viimeisen viikon aikana kunnan työmaan ottamat erivapaudet on pikkuhiljaa siirtynyt piirun väärälle radalle. Tontin kunnan puoleiselle rajalle rakennettiin siis tie maanrakennustöiden yhteydessä - tehtiin kunnon pohjat ja kaivettiin sadevesikaivot jne. eli se oli periaatteessa valmis. No ei ole enää: naapurityömaa on mm. alkanut käyttää tonttiamme varastona, kipannut savet kivimurskeen päälle, parkeeraa kaivinkoneet tontille yöksi, päästää mutapaskat meidän rakennuskaivantoon, peittänyt SV-kaivon ja viimeisimpänä jättänyt 5m3 louhetta viikonlopuksi meidän tielle ja maanantaiaamuna sen louheen paikalla pitäisi olla betonipumppuauto tekemässä meidän paaluhattuja...

Täytynee tarttua puhelimeen...

Thursday, January 13, 2011

Tänään piti valaa...

Pohjalkatselmus pidettiin ja niissä huomattiin pieni virhe raudoituksissa mutta ei se syy valun siirtoon ollut vaan valua siirretään sääennustuksessa luvatun lauantain pohjoinen ilmavirtauksen ja 12-asteen pakkasen vuoksi. Varsinkin kun maanantaiksi on luvattu 0-keliä. Eli paaluhattuvalujen kanssa palataan asialle maanantaina...

Sunday, January 9, 2011

Valuja tiedossa...

Viime viikolla perustusurakoitsijat ilmoittelivat itsestään ja valmiudestaan hommiin. Joten keskiviikkona he saapuivat tontille valumuotteineen ja raudoituksineen huomatakseen, että tontti oli taas kerran kunnan työmaana. Perjantaina ilmeisesti laittovat muotit kasaan ja nyt odotetaan, että päästään valamaan. Valun esteenä ei ole tällä kertaa sää, vaan vastaavan rakennesuunnitelijan loma. Rakennesuunnittelija pääsee kuntaan vasta keskiviikkona leimauttamaan papereita. Tällä kertaa leimautusnipussa on kaikki rakennesuunnitelmat, paalutarkkeet, paalupöytikset, perustuselementtisuunnitelmat, jotka on siis vielä eri paperi perustussuunnitelmaan nähden. Mutta torstaina mahdollisesti raudoituskatselmuksen jälkeen päästään valamaan. 

Rinnalla vastaavamestari tekee pakollista kosteudenhallintasuunnitelmaa, joka esitetään raudoituskatselmuksen yhteydessä ja pääsuunnittelijan puolestaan pitäisi ensi viikon aikana saada kunnan vaatima pintavesisuunnitelma valmiiksi.

Monday, January 3, 2011

Takka tilattu.

Tontti viettää vielä hiljaiseloa mutta se ei tarkoita ettei mitään tapahdu. Paalutuslaskut ja pöytäkirjat tuli - paalua upposi 1,5-kertaa enemmän  mitä oletettiin. Näyttää siltä että tontti on montun reunalla osa paaluista oli vajaa viisimetrisiä kun taas pisimmät oli yli kymmenmetrisiä - tämä kaikki siis 13*15m alueella. Mittatarkkeet tuli maanmittaajalta ja niiden mukaan paalut oli +-5 senttiä siitä missä niiden pitikin olla - enhän mä näistä mitään ymmärrä mutta vaikuttaa OK:lta.

Maatöidenkin lasku tuli ja aiheutti aika shokin. Kaivurin ja apparin pystyi ennakoimaan mutta fyffeä näköjään paloi eniten kuorma-autoihin ja kohtuullisen paljon myös maankaatopaikkalaskuihin kun tavara oli liian löysää Golf-kentän pohjaksi... Samantien maansiirron noin puolivälin rajapyykillä pamautettiin yli maansiirtobudjetin. Vittumaistahan tuo sinänsä on mutta eipä noissa maansiirroissa paljon muutakaan voi kuin kaivaa ja katsoa mitä löytyy...

Takka meni tilaukseen ja hormitilaus jätettiin avoimeksi. Päädyttiin 190cm Kermansaven Violan kulmamalliin kulmaliitoksella, valkoisella rappauksella ja  korkealla uuniluukulla. Malli näyttää jotakuinkin tuolta:

Tuumailtiin aikapaljon tuota ja kaakeloitua sisarmalli hiekkaa mutta loppuen lopuksi päätös oli aika helppo. Hetken aikaa tuumailtiin myös kiertoilmatakkoja mutta jotenkin vaan tuntui, että ollaan enemmän varaavan takan kanssa sinut (polta nopeasti ja pellit kiinni) kuin kiertoilmatakan hitaamman polttamisen kanssa.

Hormipuolella katsotaan mitä tapahtuu huhtikuuhun mennessä - halu on edelleen kova metallihormiin verrattuna painavaan harkkohormiin varsinkin kun liitos on takan päältä. Takkamyyjä sanoi, että kotimaiset valmistajat sertifioi uudelleen horminsa testauttamalla ne paksumpien välipohjavillojen kanssa eikä tuntunut olevan tilanteesta kovin huolissaan. Me sovittiin sitten,  että tilataan hormi mutta mikä niin sitä katsotaan sitten myöhemmin :-) Air-In jätettiin nyt toistaiseksi pois laskuista. Hinta on kuitenkin *2 tavallisen hormin hinta.

Sunnuntaina meni taas pari tuntia lumitöihin ja loppuviikosta on taas luvannut hieman lisää tavaraa taivaalta...